翼神原外观(三菱翼神原车有没有尾翼)

大家好，今天来为大家解答翼神原外观这个问题的一些问题点，包括三菱翼神原车有没有尾翼也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。

缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。

你好,我直接点说吧,你理解的不是很正确,具体的情况,我分开几部分叙述一下吧:

(另外的图片,我把几张合成一张,在最后发出来,)

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目前,在国外的Lancer1.6已经停产,取而代之的是,同为前置前驱的LancerEX,

LancerEvolutionX是三菱的旗舰车型,为了对抗斯巴鲁的WRX(STI简化版)

三菱就推出了LancerRalliart(中文名:"拉力艺"这才是EVOX的真正简化版)

LancerEX的出现,就是为取代属于旧款平台的Lancer1.6,

EX纯属是平台升级而已,是由上而下的更新换代,(包括SUV等等的车型)

因为从EVOX开始,是重新设计的整车平台,与以往的EVO完全不同,

所以,相对应的低端产品也会相继出现,

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在国内销售的进口LancerEX,自EX国产化(翼神),之后,中国版的EX就停产了,

下面.是目前三菱在国内外的销售车型排列,分别:高端/>中端/>低端

国内:蓝瑟-翼豪(LancerEVOX)/>蓝瑟-翼神(LancerEX)/>蓝瑟1.6(LANCER)

国外:LancerEvolutionX(翼豪)/>LancerRalliart(拉力艺)/>LancerEX(翼神)

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进口LancerEX和国产蓝瑟-翼神的区别:

进口EX和翼神的外观在车头前杠,进口EX的前杠是圆的,翼神的前杆是下开口的,

进口EX和翼神在主件上是一致的,在性能上差不多,主要区别在配件的配置和装配工艺的差距,

进口EX只有2.0和2.4车型,全系4个型号,只有CVT自动档,3个型号配18寸轮胎,最低配的16寸轮胎

内饰方面,有些区别,翼神的内饰在质感上好一些,.而EX的内饰的塑料感颇重,

翼神内饰的主装饰条是仿碳纤维的,EX的是金属条,

翼神只有高配是多功能皮方向盘,低配是塑料,EX的方向盘,低配是仿皮的,其余的是真皮和多功能真皮,

在打开发动机盖能看见的是进气导引箱,翼神的是简化的,EX的比较复杂,

还有轮胎也不同,翼神的轮胎很垃圾,急湾抓地明显不足,胎噪严重,EX的轮胎抓地力会好一些,胎噪一般,

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EVO与翼神的区别:

这两车的主要区别在于EVOX的发动机是带双涡轮增压的红头4B11T发动机.

而发动机所用的铝材强度是经过强化的,底盘车架也是强化的高钢性材料,

翼神的发动机是,普通版的4B11/4B10铝制发动机,所用材料是普通的发动机铝材,

底盘和车架也是普通的汽车钢材,所用材料都没有特别强化.

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再者,EVOX是全时四驱传动系统,配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱,(原厂零售没有手动车型)

配有三菱最新的"超级控制系统"(S-AWC四驱系统,ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中控制)

整车行驶过程有行车电脑进行全车和四轮监控并自动作出反映,使你可以更专心地驾驶,

只需要控制好油门和方向盘就能让你很好地感受到人车合一的驾驶感受,

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而翼神是前置前驱的传动系统,配备的CVT自动变速箱,无法承受高转速运行(也就是无法承受涡轮增压)

配有5速手动车型,ECU只装载了各自独立的安全技术软件,不能作统一调配处理,

还有配件上的区别,.例如:卡钳/轮胎/方向盘/四轮减震/全段排汽/等等...(这些很容易区别)

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翼神和EVOX的外观:

翼神的2012款和2011款基本一致,.只是在1.8l的车型推出了2012魅力版,

另外,东南在下半年推出1.6l的翼神,但发动机是4a9x系列的mivec

4a92

1.6l铝制发动机,

不同于之前1.8/2.0的4b1x系列发动机,.

4a9x系列发动机,更倾向于省油,.动力提升的空间,估计不及4b1x系列发动机.

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至于翼神销量.,我还嫌它不够惨咧,.我这小县城,.过年前还只有三辆翼神的

(我和我朋友,还有一辆1.8白色的,不知道是谁,偶尔会遇见)

但是从今年的大年初一遇见一辆没上牌的红色翼神...接着,隔几天就有一辆新翼神出现,.

直到今天我都算不清多了多少辆了,.

不过多是1.8车型,..但已经严重地影响了我!!~

(哥走在街上的回头率急剧下降).......t0t

不过,相对其它品牌,.三菱在中国的近5年的市场占有率非常少,..

我认为是主要原因:

三菱是日本的军工企业,除国人没什么好感外,其经营理念也颇为变态.,

广告投入比较少,

宣传效果不好,.车型也很少,

特别在人数最多的购车价位上,除了翼神1.8就没有了.翼神也不太复合国人的审美观,..

而且是主打运动型的,,主要用户一般都是年轻人和喜欢驾驶的人,~~~

(以上纯属个人见解)

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1.8/2.0翼神都配有动力不俗的发动机,.

底盘车架都采用evo

x的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,

还有性能出色的悬挂系统,带有副车架的弹簧减震合一的复杂5连杆后悬挂,

操控性在同级车中是很出色的,.在同价位和同级车中也是性价比很高的,..

但是装配工艺和配件都比较垃圾,不过翼神主件是非常好的,.

在这价位上的成本问题是可以理解的,而且外观和配件是可以更换的,主件换了就等于换了一辆车了,.这也是我选翼神的原因.,

还有最主要的是~发动机,底盘,悬挂,动力,操控,性价比,这几样都很出色~~

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我的翼神2.0mt

刷了ecu,换了进气+排气中段+尾鼓,.现在马力172匹,输出稳定,油耗11点几

(172匹已经相当2.4l的啦,之前改到186匹,但油耗太变态,综合油耗高达14点几,所以又降低了)

翼神原车大灯55w。

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款，12款，13款多个款式的更新换代。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

最大优点，外观动感时尚，配置丰富，驾乘空间宽敞实用，动力不错，操控性能较强，油耗经济，安全性能高。最大缺点，内饰做工比较一般，胎噪大，异响等细节需要改进。外观，东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。

内饰，内饰配置不错，中控台简洁，颜色搭配合理，空调制冷效果不错，虽然用料和做工有所提升，但细节仍显粗糙。空间，东南三菱翼神的内部空间够用，运动座椅的包裹性不错，乘坐舒适性不错，但是空间表现在同级车中没有优势，后备箱也较小。

操控，整体操控性能优异，方向精确，转向清晰，指哪走哪，CVT变速箱入档平顺、响应较快；底盘扎实，轮胎抓地力强，高速过弯侧倾较小，悬挂路感较强，支撑性不错，但调教偏向运动性，略微偏硬，过坑洼路面略有颠簸感，高速行车噪音较大。

动力，采用原装进口动力系统，比较先进，4B11发动机与CVT变速箱配合顺畅，加速性能好，不过相对来说，1.8L动力一般，2.0L及CVT车型动力输出比较有力，提速快，网友好评较多。油耗，大部分网友反映东南三菱翼神的燃油经济性较好，油耗经济实用。

翼神各灯泡原装参数，近光9006，51W，远光9005，60W，前转向灯T20，21w黄，后转向灯T20，21w白，前后示宽灯T10，5w白，尾灯，刹车灯T20，5w，21w白，倒车灯，后雾灯T20，21w白，前雾灯H11，55w，牌照灯T10，5w白，室内，尾箱灯30mm双尖8~10w。

你好,2011款,或2012款的翼神1.8CVT舒适型,原装出厂时都没有自带尾翼,

如果,只要原装款的小尾翼,一般要求一下4S店都会赠送的,但一般都不包漆,

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另外,

翼神原装自带尾翼的车型分别是:

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2011款 1.8CVT豪华型

2011款 1.8 MT豪华型

2011款 2.0 MT舒适型

2011款 2.0 MT豪华型

2011款 2.0CVT旗舰型

2012款 1.8CVT豪华型

2012款 2.0 MT舒适型

2012款 2.0 MT豪华型

2012款 2.0CVT旗舰型

(原装自带的运动款,外观构件套装,包括:原装小尾翼+左右包角+左右侧裙,)

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还有,

自己购买的话,建议网购,(4S店太坑爹,价格三倍多):

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翼神原装款小尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 200左右,

翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 350左右,

翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,台产,弯弯的代工品,) RMB- 850~950,

翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,产地-日本的进口货,) RMB- 1200~1400,

翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,EVO X的原装配件,) RMB- 1800~2000,

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(建议.EVO款,一体成型,+邮费才380,我这边4S卖的同样品质,要800一个,还不包漆....T0T)

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。